| Identifikační kód |
RIV/68407700:21220/10:00174669 |
| Název v anglickém jazyce |
Powertrain Simulaton Tool |
| Druh |
J - Recenzovaný odborný článek (Jimp, Jsc a Jost) |
| Poddruh |
- |
| Jazyk |
eng - angličtina |
| Obor - skupina |
J - Průmysl |
| Obor |
JR - Ostatní strojírenství |
| Rok uplatnění |
2010 |
| Kód důvěrnosti údajů |
S - Úplné a pravdivé údaje o výsledku nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů. |
| Počet výskytů výsledku |
1 |
| Počet tvůrců celkem |
3 |
| Počet domácích tvůrců |
3 |
| Výčet všech uvedených jednotlivých tvůrců |
Adam Barák (státní příslušnost: CZ - Česká republika, domácí tvůrce: A, vedidk: 2462346)
Libor Červenka (státní příslušnost: CZ - Česká republika, domácí tvůrce: A, vedidk: 6093264)
Vojtěch Klír (státní příslušnost: CZ - Česká republika, domácí tvůrce: A, vedidk: 7349408) |
| Popis výsledku v anglickém jazyce |
The article describes a dynamic simulation tool that calculates power flows in a vehicle powertrain. The simlation tool is based on ordinary differential equations and iscreated in NI LabVIEW. It is possible to calculate various powertrain characteristics in any powertrain layout due to its modular character. The simulation tool works with vehicle dynamics only in longitudinal direction. |
| Klíčová slova oddělená středníkem |
Vehicle simulation; Powertrain; Consumption; CO2 reduction; Labview; Vehicle dynamics; NEDC |
| Stránka www, na které se nachází výsledek |
- |
| Odkaz na údaje z výzkumu |
- |