| Identifikační kód |
RIV/00216305:26210/09:PU81221 |
| Název v anglickém jazyce |
Virtual Engine - A Tool For Noise And Vibration Solution |
| Druh |
J - Recenzovaný odborný článek (Jimp, Jsc a Jost) |
| Poddruh |
- |
| Jazyk |
eng - angličtina |
| Obor - skupina |
J - Průmysl |
| Obor |
JT - Pohon, motory a paliva |
| Rok uplatnění |
2009 |
| Kód důvěrnosti údajů |
S - Úplné a pravdivé údaje o výsledku nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů. |
| Počet výskytů výsledku |
2 |
| Počet tvůrců celkem |
2 |
| Počet domácích tvůrců |
2 |
| Výčet všech uvedených jednotlivých tvůrců |
Pavel Novotný (státní příslušnost: CZ - Česká republika, domácí tvůrce: A, vedidk: 2355221)
Václav Píštěk (státní příslušnost: CZ - Česká republika, domácí tvůrce: A, vedidk: 4714431) |
| Popis výsledku v anglickém jazyce |
Paper presents a complex computational model of a powertrain - virtual engine and a validation of this model. Virtual engine results have to give answers to different questions, mainly those concerning the area of noise, vibrations and component fatigues. The main contribution is the fact that all models, that are cranktrain, valvetrain, gear timing mechanism and fuel injection pump are solved simultaneously, using a complex computational model. Synchronous solutions can have a fundamental effect on results of powertrain dynamics solutions. Additionally, it might help to understand influences among powertrain parts. The virtual engine is assembled as well as numerically solved in Multi Body System. Virtual engine results are validated by measurements on Diesel in-line six-cylinder engine. |
| Klíčová slova oddělená středníkem |
Powertrain dynamics, noise, FEM, MBS |
| Stránka www, na které se nachází výsledek |
- |
| Odkaz na údaje z výzkumu |
- |