| Identifikační kód |
RIV/61388998:_____/06:00047760 |
| Název v původním jazyce | Matematické modelování odporových charakteristik leteckých profilů s přirozeným a řízeným přechodem do turbulence |
|---|
| Název v anglickém jazyce |
Numerical Modelling of Drag Characteristics of Airfoils with Free and Controlled Boundary Layer Transition |
| Druh |
A - Audiovizuální tvorba |
| Jazyk |
cze - čeština |
| Obor - skupina |
B - Fyzika a matematika |
| Obor |
BK - Mechanika tekutin |
| Rok uplatnění |
2006 |
| Kód důvěrnosti údajů |
S - Úplné a pravdivé údaje o výsledku nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů. |
| Počet výskytů výsledku |
1 |
| Počet tvůrců celkem |
1 |
| Počet domácích tvůrců |
1 |
| Výčet všech uvedených jednotlivých tvůrců |
Lukáš Popelka (státní příslušnost: CZ - Česká republika, domácí tvůrce: A, vedidk: 9548734) |
| Popis výsledku v původním jazyce | Článek je věnován ověření programu Xfoil pro účely aerodynamické optimalizace. Bylo určeno nastavení poměru amplitud n metody en výpočtu přechodu do turbulence tak, aby byla splněna potřebná přesnost výpočtu odporových charakteristik pro předběžný návrhletounu. Byly studovány případy s přirozeným a řízeným přechodem. |
|---|
| Popis výsledku v anglickém jazyce |
The article is devoted to evaluation of Xfoil code to the purposes of aerodynamic optimization. Adjustment of amplitude ratio in en method has been accomplished to fulfil accuracy required in preliminary aircraft design. Cases with free and controlled boundary layer transition to turbulence have been examined. |
| Klíčová slova oddělená středníkem |
drag coefficient; controlled transition; numerical solution |
| Stránka www, na které se nachází výsledek |
- |
| Odkaz na údaje z výzkumu |
- |