| Identifikační kód |
GA101/96/1573 |
| Důvěrnost údajů |
S - Není předmětem státního či obchodního tajemství a data lze v souladu s právními předpisy poskytnout do veřejně přístupných
informačních systémů včetně mezinárodních |
| Název projektu v původním jazyce |
Teoretické předpoklady pro optimální řešení a efektivní využití přípojných vozidel a strojů s poháněnou nápravou v zemědělství a jejich ověření |
| Název projektu anglicky |
Theoretical bases for optimum technical solution of attached vehicles and machines with driven axle and their effective operation in agriculture including ... |
| Poskytovatel |
GA0 - Grantová agentura České republiky (GA ČR) |
| Program |
GA - Standardní projekty (1993 - 2050) |
| Kategorie VaV |
- |
| Hlavní obor - skupina |
G - Zemědělství |
| Hlavní obor |
GB - Zemědělské stroje a stavby |
| Vedlejší obor |
GA - Zemědělská ekonomie |
| Další vedlejší obor |
JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení |
| Zahájení řešení |
1996 |
| Ukončení řešení |
1998 |
| Datum posledního uvolnění účelové podpory |
- |
| Číslo smlouvy |
- |
| Poslední stav řešení |
U - Ukončený (rok ukončení projektu < rok sběru dat, v roce sběru dat již není financován ze SR) |
| Finance projektu | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | celkem |
|---|
| Výše podpory z národních zdrojů | 0,000 | 976 000,00976 | 864 000,00864 | 597 000,00597 | 0,000 | 0,000 | 2 437 000,002437 | | Výše podpory z veřej. zahraničních zdrojů *** | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | | Celkové uznané náklady | 0,000 | 976 000,00976 | 864 000,00864 | 739 000,00739 | 0,000 | 0,000 | 2 579 000,002579 | | Typ | - | čerpané | čerpané | čerpané | - | - | |
** Finance v tisících Kč jsou automaticky zaokrouhleny z částky v jednotkách Kč s přesností na 2 desetinná místa
*** Výše podpory z veřejných zahraničních zdrojů je sledována od období sběru 2020 |
|
Zobrazit skutečně čerpané finance projektu z národních zdrojů »
| Skutečně čerpané finance projektu z národních zdrojů | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | celkem |
|---|
| Finance | 0,000 | 976 000,00976 | 864 000,00864 | 597 000,00597 | 0,000 | 0,000 | 2 437 000,002437 |
|
| Druh soutěže |
- |
| Veřejná soutěž ve výzkumu, vývoji a inovacích |
- |
| Cíle řešení v původním jazyce |
Jednou z významných možností úspor pohonných hmot v zemědělství, zlepšení průjezdnosti terénu, zvýšení bezpečnosti práce na svazích a snížení poškozování půdy a porostů apod. je využívání poháněných náprav u přípojných vozidel, včetně sklizňové a aplikační techniky. Většímu rozšíření jejich využití zabraňují některé nedořešené teoretické problémy jako jsou např. vhodný poměr obvodových rychlostí hnacích kol energetického prostředku a poháněné nápravy přípojného vozidla nebo stroje s ohledem na minimalizaci jejich prokluzu, synchronizace pojezdových rychlostí energetického prostředku s přípojným vozidlem v celém rozsahu používaných převodových stupňů, chování a stabilita soupravy při zatáčení nebo jízdě v nerovném terénu apod. Projekt má přispět k řešení těchto problémů získáním poznatků, které rozšíří teoretické základy a principy pohybu terénních vozidel a jejich trakčních vlastností. Na základě experimentálních prací s funkčním modelem podvozku s poháněnou nápravou pak budou teoretické předpoklady |
| Cíle řešení v anglickém jazyce |
One of possible ways of economizing fuels in agriculture, of improving off-road trafficability, increasing safety of work on slopes, and decrease soil and plant damage etc., is to utilize driven axles in attached vehicles, including harvesting and applicator equipment. Their enhancement has been constrained by, theoretical problems not yet solved, e.g. peripheral velocity ratio of driving wheels of power means and of driven axle of the vehicle/machine with respect to wheelslip minimalizing, synchronizing of driving speed of the power means and the attached vehicle in the full range of gears, behaviour and stability of the moving set in curves or on rough ground. The project results should enhance theoretical basicS and principles of off-road motion andtractive features of such vehicles. Theoretical presumptions will be tested experimentally on a working model of driven running gear and in practical field trials. The objectiv |
| Klíčová slova v anglickém jazyce |
- |
| Kontrolní číslo stavu projektu v letech |
1996: 151502
1997: 252013
1998: 358649
1999: 428223 |
| Datum dodání posledního záznamu o projektu |
- |
| Systémové označení dodávky dat |
CEP/1999/GA0/GA09GA/V/6:6 |